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viernes, 6 de mayo de 2011

RALLY CERDEÑA PRIMER DIA






























Buenas noches compañeros.
Hoy a sido un
dia casi perfecto de rallyes, y cuando digo casi perfecto es por los pequeños percances físicos sufridos sobre mi persona picaduras de hormigas asesinas, quemaduras por el sol,pinchazos varios de distintas especies de zarzas y para rematar pedradas varias lanzadas por algún que otro piloto.

Y la otra parte negativa de lo que he vivido es el penoso
service park que han montado tratándose de una prueba de este nivel, no solo por las pocas tiendas de merchandise , es que no había ni un triste puesto donde tomarse un refresco o un simple café, siempre de agradecer después de un da por los tramos.

La parte buena a sido la gente que he conocido en los tramos, que incluso me han dado a
probar un queso típico de la zona, que estaba exquisito, y el espectáculo ofrecido por Loeb e Hirvonen aunque un percance de este le ha hecho perder algo de tiempo extra.
Pero seguramente mañana
Ogier e Hirvonen lancen un ataque sin piedad sobre Loeb en busca de quedarse cerca de el para tenerle a tiro el Domingo.

Pero estoy seguro que
Loeb se defenderá con uñas y dientes e intentara aumentar las diferencias con sus mas inmediatos perseguidores.

Por otra parte
Dani ha debutado con el Mini y después de seis meses apartado de los tramos ha logrado buenos tiempos y con una estrategia conserva dora, puesto que Mini necesita terminar y su compañero Meeke a tenido que abandonar, se a puesto sexto de la general con un quinto puesto al alcance de la mano con un par de jornadas por delante.

En
producción O.Tanak, Prokop y Hanninen son los tres que salvo accidente o fallo mecánico se disputaran los puestos del Podio.

Para acabar la WRC
academy en la que teníamos a dos pilotos con aspiraciones a todo y otra vez por unas maquinas poco fiables la justicia se ha vuelto a poner del lado de los que no corren.

Mi
opinión es que la Fia debería tomar cartas en el asunto por que no es de recibo que de 18 pilotos inscritos solo acaben 5 la primera etapa, cuando estos chavales han tenido que hacer un gran esfuerzo y desembolso económico para que les den unos coches tan poco fiables.

Pues chicos mañana por la noche mas.

lunes, 28 de marzo de 2011

CUARTO DIA DE RALLY DE PORTUGAL

































Bueno chicos aquí estoy en casita con "mono" de mas WRC.

El ultimo día por fallo logístico "fallo del despertador" y por querer vivir otra forma del rallye me quede en el Services Park.

Quería ver como se trabaja bajo las carpas y bien que lo vi. Es una pasada ver como una carpa en la que no hay un alma cuando los coches están en los tramos se convierte en una perfecta coreografía en la que cada mecánico sabe donde ponerse y que hacer con una precisión y velocidad que te deja pensando..... ¿Cuándo voy al taller donde están las 2 horas de mano de obra para cambiar las pastillas y el aceite?

Pude Hacer varias entrevistas(Harry Hunt,Molly Taylor, Alex Villanueva, Yeray Lemes) que ya iré colgando para manteneros al día de mano de los protagonistas del WRC.

Vi la Power Stage en la pantalla del Service Park, con la gente del WRC , en directo, Sin publicidad y sin los comentarios del MAYOR ENTENDIDO DE RALLYES DE ESPAÑA.

El rally fue espectacular con un Ogier centrado y no perdiendo una ventaja adquirida sin ser el mas rapido en los tramos como nos tiene acostumbrados, y un Loeb desbocado que solo queria ganar a Ogier no queria ver a los demas rivales y quizas por eso su castigo fue encontrarse a Hirvonen en mitad del tramo . La única pega es que faltan dos pilotos o tres mas que puedan luchar por las victorias en cada rally, que pongan en mas aprieto a los Sebastianes, que no se convierta esto un monologo y también que Ford se centre un poquito mas para que por lo menos le quiten el mundial de marcas a Citroen, cosa que veo difícil como los dos Sebastianes empiecen a hacer dobletes uno tras otro.

La Academia WRC es todo un acierto.Aunque todavía quedan cosas importantes que mejorar como puede ser la fiabilidad de los coches, puesto una copa de este nivel no puede perder a las primeras de cambio a los pilotos mas rápidos que en si son los que dan el espectáculo y hacen que la gente se queden hasta el final para verlos. Pero bueno es la primera prueba y por hay se van a librar.

De los Españoles Alex Villanueva fue nuestro mejor clasificado con una meritoria décimo novena plaza en un rally que fue de menos a mas con Dani Sola dándole sus consejos.

Seguido de José Barreiro que acabo vigésimo quinto.

Lemes y Suárez abandonaron en la WRC ACADEMY, el primero por fallos mecánicos y el segundo por un Vuelco en el ultimo tramo.

Bueno chicos en tres horitas parto hacia NEW YORK y volveré en 5 días así que esperadme para que os cuente mis aventurillas en Portugal.

Nos vemos pronto amigos