ALGO SE ME QUEDO EN EL TINTERO

Hola amigos cuando hice la presentación del Blog y de paso la mía , me deje un pequeño detalle que contar y por el cual estoy envenenado por este deporte .“Mi padre” fue piloto de rallyes a finales de los 70 y principios de los 80 , y siempre estaba contándome batallitas de los rallyes en los que participo y empezó a llevarme con el a ver rallyes de hecho la foto en blanco y negro debe ser de año 81 y por lo que me a contado fue hecha durante las verificaciones del ultimo rally que corrió y que por supuesto mi madre no sabia que el participaría , según me contó ella le dijo que iba a enseñarme los coches de carreras (yo siempre tenia coches en las manos y en los bolsillos, es lo que mas me gustaba del mundo) y que después de comer se iría de cacería, cosa que no hizo y corrió su ultimo rally.

Seguimos yendo a ver rallys hasta que a mediados de los 90 a el se le fue la pasión y yo me quede si compañero de aventuras hasta que me compre mi primer ciclomotor y por lo menos empecé a ir yo solo aunque fuese en mi motillo. Ya con mi carné de coche comencé a ver mas tramos he incluso salir de mi provincia a ver rallyes en Córdoba, Almería o Cádiz y por supuesto al Mundial o al IRC.

En estos años a habido algunos pilotos a los que le he cogido un bastante aprecio como por ejemplo a Dani Sordo, Albert LLovera , los Hermanos Vallejos o el genial Eloy Entrecanales . Todos ellos son pilotos que siempre que me han visto han tenido algún detalle, una sonrisa o cinco minutos para charlar,dejar que te fotografies sentado en su coche, que alo mejor para ellos no es nada pero para un chico que ha realizado cientos o miles de kilómetros para verles, es un mundo, una ilusión, un sueño….

Un sueño que para muchos de nosotros seria el poder estar corriendo con ellos y que por unas cosas u otras no podemos, pero en esos pequeños instantes se nos olvida que no podemos ser como ellos….

Hello friends when I made the presentation of the Blog and my step, I leave a little detail to tell and for whom I am poisoned the sport. "My father was the late rally driver in the 70's and early 80's, and was always telling war stories of the rallies in which I participate and began to take me to rally actually see the black and white photo of the year should be 81 and so I to had been made during investigations of the last rally ran and of course my mother knew he would participate, she told me he was going to teach me the race cars (I always had cars in the hands and pockets, is what I liked best in the world) that after dinner he would go hunting, which he did not and ran his last rally.

We going to see rallies until the mid-90 to it was the passion and if I stayed sidekick until I bought my first moped and at least I started going I just though it was in my motillo. Since my car license I began to see more installments I even get out of my province to see rally in Cordoba, Almeria and Cadiz, and of course the World Cup or the IRC.

In these years there were some drivers that I've taken a lot like appreciation to Dani Sordo, Albert Llovera, Brothers Vallejos or Eloy great Entrecanales. All of them are pilots that whenever I have seen have had some detail, a smile or five minutes to chat,let you sit in your car fotografies, which alo best for them is nothing but a guy who has done hundreds or thousands of miles to see them, is a world an illusion, a dream ....

A dream for many of us the power would be running with them and that one thing or another can not, but in those little moments we forget that we can not be like them ....

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CATALUÑA 2010 THE BEST EXPERIENCE

Hola amigos, aquí tenéis como viví mi octavo Rally de Cataluña.

Este año iba a ser especial porque aparte de llevarle su correspondiente maqueta a Dani ,le hice otra al Padre ,una a Sebastián Loeb y otra a la organización del Rally, el magnifico RACC.

Me recibió Angels Barfull, que me atendió como a alguien más del Rally, y encima me dio unos pases VIP para poder disfrutar el rally desde dentro, me quede alucinado de la cantidad de personas que se mueven en un evento de estas características.

Mas tarde me recibió Aman Barfull , el alma mater del rally y le di mi pequeño obsequio, que era un diorama que representaba al primer ganador del Rally en la edición del 91 Armin Schwarz y al ultimo vencedor Hasta el momento, Sebastián Loeb. Fue una pasada como nos trataron y una experiencia inolvidable.

El mismo Aman nos cito con Dani y con Loeb en un evento espectáculo que se celebraría esa misma tarde en el Karting de Salou.

A Dani le lleve un C2 subido en el podium del rally Cataluña del año 2005, lo hice para conmemorar los cinco años de su titulo de campeón del mundo júnior.

Al Padre de Dani le lleve una replica de su BMW m3 con el que corre algunas pruebas del regional cantabro y mi compañero Héctor le regalo una camiseta de Moto cross con su nombre a la espalda .No os podéis ni imaginar la ilusión que le hizo y nos regalo unas camisetas.

Ya por ultimo le toco el turno a Loeb, era una maqueta de su C4 dando una rotonda durante el Cataluña 2009, le encanto, pero al principio se creía que se la daba para firmármela.

La carrera de Karts fue un punto pues por los tiempos que hicieron podía haber quedado cuarto o quinto ya que yo me eche una carrerita, como manda a tradición con Héctor y Javi, y por los tiempos me hubiese defendido con los Pro.

La mañana siguiente quede con mi amigo Xavi Lorza, gran copiloto y gran amigo mió, aparte de ser otra enciclopedia viva de los rallyes. Fue un día genial compartido con el y con su socio Charles, pues como buenos conocedores de la Zona vimos un buen rally y unas buenas zonas.

El Sábado como teníamos la competición de Rallyslot lo tuvimos mas Light.

Pero el Domingo vino el plato fuerte pues vimos los 4 tramos del día gracias a que encontramos a Luís Eiriz que nos dijo que los acompañáramos cosa que fue un gran acierto, aunque tuvimos que hacer un poco de Rally entre tramo y tramo .Pero mereció la pena .

En lo deportivo una autentica pena lo que le paso a Dani el primer día pues nunca sabremos que habría pasado sin esos fallos pero el espectáculo que nos brindaron tanto el como Solberg fue digno de quitarse el sombrero. Y que decir de Loeb otro rally perfecto, otra victoria para la hucha. Ogier por mucho que quiso estuvo arriba en la tierra pero en el asfalto peco de fogosidad, pero bueno ya ira aprendiendo.

Un saludo compañeros y hasta la próxima.

This year would be special because apart from the corresponding model to take Dani, I made another to the Father, a Sebastian Loeb and the other to the organization of the Rally, the magnificent RACC.

I received Barfull Angels, who treated me as someone else's Rally, and above gave me some VIP passes to enjoy the rally from the inside, it was amazing the amount of people moving in an event of this nature.

Later I received Barfull Aman, the alma mater of the rally and gave him my little gift, which was a diorama representing the first winner of the Rally in the 91 edition of Armin Schwarz and the last winner so far, Sebastian Loeb. It was really cool how we treat and an unforgettable experience.

They love us the same quote with Dani and Loeb in a performance event to be held that evening at the Karting Salou.

Dani will take an uploaded C2 rally on the podium of Catalonia in 2005, made to commemorate the five years of his title of World Junior Champion.

Father of Dani will carry a replica of the BMW M3 which runs some tests and my fellow Cantabrian regional Hector gave him a motocross jersey with his name on the back. No I can not imagine how excited you did and gave us some shirts.

And finally it was the turn for Loeb, was a model of C4 giving a roundabout at the Catalonia 2009, loved it, but at first it was believed to firmármela.

Karts race was a point because by the time they did could have been fourth or fifth because I take a little run, as tradition instructs Hector and Harvey, and by the time I would have defended the Pro

The next morning my friend Xavi is Lorza, great co-pilot and great friend of mine, apart from being another living encyclopedia of rallying. It was a great day shared with him and his partner Charles, because as good knowledge of the area saw a good rally and good areas.

Saturday's competition as we had we had more Light Rallyslot.

But on Sunday came the main course as we saw the 4 stages of the day thanks to Luís Eiriz find us accompany them said something that was a great success, although we had to do some Rally between stretch and stretch. But merited penalty.

In sports a shame what happened to Dani on the first day because we never know what would have happened without these flaws, but the show that gave us both he and Solberg was worthy of taking off his hat. And what about another rally Loeb perfect, another victory for the bank. Ogier much they wanted was up on earth but in the asphalt sin of spirited, but good anger and learning.

A greeting colleagues and the next.

RALLY FRANCIA 2010

Aquí estoy de nuevo compañeros.

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Este rally fue muy especial para mi, porque fue la primera vez que cogía un avión para salir de España para ir a ver un rally.
Lo primero fue buscar como o con quien ir y mirando en foros especializados y preguntando, me puse en contacto con SCRATCH SPORT , una empresa que se dedica a llevar aficionados a distintas pruebas del mundial, al mando y como guia esta Luis Eiriz, un enamorado de los rallyes que lleva mas de 20 años en este mundillo y que es una enciclopedia de los rallyes, aparte de conocer a todo el mundo.

Como el rally se desarrollaba en el norte de Francia y no había vuelo directo desde Málaga Luis nos recomendó ir a Madrid e irnos con el en su mismo vuelo y asi no tendriamos problemas de perdernos pues en todo momento estaremos con el. Nos citamos con el en un punto del aeropuerto de barajas y sin haberlo visto nunca mi compañero y yo nos miramos y dijimos casi al unisono. ¿donde nos hemos metido? pues con el frío que hacía, estaba en mangas corta,con un pantalón corto y chanclas, en ese momento nos asustamos y casi no hablamos con el, bueno y con nadie del grupo.

Una vez en el avión ya la cosa cambio (yo que no me callo ni debajo del agua) ya empecé a hablar con el y con los nuevos compis de viaje, me empecé a dar cuenta que Luis sabia de rallys ¡y mucho!.
Ya en el aeropuerto de estrasburgo vimos a resto de compañeros, que venían de Canarias ,Cantabria,México y otro que venia de Málaga, Miguel Ángel ,con el cual quedo de vez en cuando para hablar de nuestra pasión.

Aquí viene la única pega del viaje. El Hotel , mira si era mal que ni me acuerdo del nombre, pero bueno para dormir a mi me da igual he dormido en sitios peores. Ya en el hotel preguntamos donde cenar y nos recomendaron HIPPOPOTAMUS , un sitio especializado en carnes que estaba muy bien y aunque no era barato fue el sitio donde cenamos las 5 noches y comimos el día de vuelta, porque tenia muchos tipos de carnes distintas y unos aritos de calamar exquisitos. Aparte era un sitio muy agradable en el que poder hablar distendida mente de nuestras aventura y conocernos mejor.

A luis le llamavos Teacher,por todo lo que sabia, a los los Cátabros (Asturianos) por una coña que tuvimos, y a los simpaticos Canariones lo Muyayos, porque es como me llamaban cuando me querían llamar o decirme algo.

Como tuvimos que ir un día antes de lo normal por la huelga General, el miércoles lo dedicamos a conocer Estrasburgo, es una ciudad preciosa con gente muy amable y que se volcó con los visitantes del rally, por la tarde la dedicamos a ir al sevice park a ver el tingladillo del WRC.

El Jueves por la mañana fuimos a ver el Shakedown, que fue un poco defraudante porque lo montaron el los aparcamientos de un centro deportivo y al no tener gradas y ser muy plano el terreno no se veía nada, yo pase de verlo y me fui a los puestos de merchandising a hacer una comprillas, por allí me encontré a Sergio Vallejo, Ouvrier de Sordo, haciendo compras.
Por la tarde fuimos a Estrasburgo centro a ver la presentación del Rally, fue una pasada, en casa de LOEB a punto de lograr su séptimo mundial, imaginaros como estaban las calles.

Viernes, empieza lo bueno 6 de la mañana y al fugón. Camino de los tramos el que quería dormía pero yo teniendo allí al Teacher y a Nacho (uno de los ASTURIANOS) no paraba de reír con las cosa que contaban.

A partir de aquí fue ver tramos tramos y mas tramos. Teníamos una norma ver hasta el participante veinte mas o menos , al furgón y a otro tramo. con esa técnica el día que menos tramos vimos fue el único porque solo habia dos tramos y uno hera el del pueblo de Loeb Hagennau, pero era imposible entrar pue cortaron las carreteras diez kilometros antes de la entrada al pueblo.

En lo deportivo Victoria y séptimo titulo para Loeb. Dani quedo segundo no sin tener unos problemas el primer día, a partir de ahi marco muy buenos tiempos e incluso marco cuatro Scratchs. Tercero quedo Peter Solberg a mas de un minuto de Loeb, Por su parte a Ogier le pudieron las ganas y por ir a por Sordo tuvo un par de salidas que le costaron el podium y le relegaron a la sexta posicion.

Para rematar el viaje en el avión de regreso veníamos con Yeray Lemes , Federico Villagra que estuvo todo el vuelo hablando con nosotros y enseñandonos videos suyos en el portatil, y tambien Dani Sordo Padre que de vez en cuando venia a nuestros asientos y nos hechabamos unas risas.

En fin , un gran viaje.

Here I am again mates.
This rally was very special to me because it was the first time he caught a plane to leave Spain to go see a rally.

The first was to look like or who go and look in specialized forums and asking, I got in touch with SCRATCH SPORT, a company that is dedicated to bringing fans of different global tests, such as command and guide is Luis Eiriz, a lover of the rallies that for over 20 years in this business and is an encyclopedia of the rally, apart from knowing everyone.

As the rally was taking place in northern France and there was no direct flight from Malaga Luis advised us to go to Madrid and go with him on the same flight and so will not have problems of losing it at any time be with him. We met him at one point the airport card and without ever meeting my partner and I looked and said almost in unison. Where have we been? because the cold was to short sleeves with shorts and flip-flops, then we get scared and hardly talked to him, good and no one in the group.

Once on the plane and change anything (I do not keep quiet or under water) and started talking with him and the new compis trip, I began to realize that Louis knew of rallies and a lot!.
Back in Strasbourg airport saw other comrades who came from the Canary Islands, Cantabria, Mexico and another who came from Malaga, Miguel Angel, in which she was from time to time to talk about our passion.

Here comes the only downside of the trip. The hotel, see if it was wrong that I can not remember the name, but good to sleep I do not care I've slept in worse places. Back at the hotel dinner and asked where we were recommended Hippopotamus, a site specializing in meat was very good and although not cheap was the site of the 5 nights we had dinner and we ate the day back, because I had many different meats and a squid exquisite earrings. Beyond was a very nice site where we could speak our minds relaxed adventure and check us out.

A Teacher luis they called him for all he knew, to the Asturian Cantabrian a joke we had, and what os Canarión Muyayos nice, because it called me when I wanted to call and tell me something.

As we had to go a day earlier than usual by a general strike on Wednesday was spent in Strasbourg know, is a beautiful city with friendly people and the visitors turned the rally, the evening was devoted to going to the sevice clinker park to see the WRC.

On Thursday morning we went to the Shakedown, which was a little disappointed because I mounted it on the car park of a sports center and have no steps and very flat field could not see anything, I pass him and went merchandising positions to make a comprillas, for there I met with Sergio Vallejo, Ouvrier de Sordo, shopping.

In the afternoon we went to Strasbourg to see the presentation center Rally was amazing, the house of Loeb on the verge of his seventh world, imagine how were the streets.

Friday, begins at 6 am good and the van. Road sections that I wanted but I have slept there the Teacher and Nacho (one of the Asturian) could not stop laughing at the things that count.
From here was to see sections sections and more sections. We had a rule to participate will see twenty more or less, the van and another tranche. with this technique stretches the day unless we saw was unique because there were only two sections and one hera the Village of Hagennau Loeb, but it was impossible to enter the road can cut ten kilometers before the entrance to town.

Victory in sports and seventh title for Loeb. Dani finished second not without some problems the first day, from there under very good times and even four scratchs framework. Peter Solberg third stay of over a minute of Loeb, for his part he could Ogier the desire and go for Sordo had a couple of outings that cost him the podium and he was relegated to sixth position.

Thank you very much for your attention and in a few days we'll meet again here.
Greetings